Glossaire

Heure moyenne de Greenwich (Greenwich Mean Time) : heure solaire moyenne au méridien de Greenwich, méridien d’origine des longitudes. GMT est souvent employé comme synonyme du fuseau horaire UTC +0 (temps universel coordonné).

Partie avant et surélevée du navire sur laquelle sont généralement installés les treuils permettant l’opération des amarres et des ancres.

Accord Général sur les Tarifs Douaniers et le Commerce de 1994 de l’OMC.

Avaries communes ou avaries grosses.

Se dit d’une cargaison composée de colis divers.

Superposer des conteneurs sur des wagons spécialement conçus pour le transport sur des lignes ferroviaires dont le gabarit en hauteur est dégagé.

Inclinaison transversale prise par un navire en route. La gîte est temporaire sous l’effet du vent, alternative sous l’effet de la mer; elle peut être durable ou permanente dans le cas d’une cargaison mal répartie ou suite à une cause accidentelle.

Gaz naturel liquéfié (Liquefied Natural Gas)

Pièce immergée, située en général à l’arrière d’un navire, qui s’oriente à la demande pour modifier la trajectoire de celui-ci. Les gouvernails sont souvent placés dans le jet de l’hélice ce qui augmente leur efficacité en marche avant (utilisation principale).

Gaz de pétrole liquéfié (Liquefied Petroleum Gas)

Système de positionnement mondial (Global Positioning System) : système de géolocalisation fonctionnant au niveau mondial.

Le groupage de marchandises se caractérise par un envoi groupé de marchandises provenant de plusieurs expéditeurs ou vers différents destinataires, par un seul transporteur.

Engin de levage à flèche, monté sur rail ou sur pneumatiques, utilisé sur les quais et les navires pour le chargement ou le déchargement des cargaisons ou autres manutentions.

Appareil servant à virer les chaînes, à mouiller et à relever les ancres à bord d’un navire. Son axe de rotation est horizontal.